桩筏基础是什么基础?设计理念有哪些?

桩筏基础是桩基和筏板基础的合称,下面本文将具体介绍及设计理念和现状,一起来看看吧。

一、桩筏基础是什么基础

桩筏基础是桩基和筏板基础的合称,桩基不是结构,是人工地基,而筏板是结构的组成部分,是基础,对于有地下室的建筑经常用筏板基础。如果荷载较大,桩承台布置较密进而重叠,也会采用桩筏基础。

筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基,所以通常说的桩筏基础和筏板基础不是相同的概念。

二、桩筏基础的设计理念

桩筏基础设计中的两个主控因素:一是承载力;二是沉降。设计过程中必须满足建筑物对承载力的要求,对《建筑桩基技术规范》中有要求的建筑还需进行沉降计算。

常规的桩筏基础设计方法:将筏板视为绝对刚性体,假定桩顶位移相等进行群桩的计算与设计,单桩根据承载要求确定桩径与桩长,其沉降计算采用实体深基础计算模型。不考虑桩基和筏板下地基土的共同受力,导致桩数过多,桩距过小,沉降计算远大于实测值。

复合桩基共同承担上部荷载的设计方法:是一种全新的有限元法,它采用有限压缩层上的分层总和法确定地基柔度系数,采用Mindlin解求解桩的柔度系数,计算中它考虑了桩、土、筏板共同作用,可以算出筏板底沉降等值线图,计算结果也是比较可信的。

两种计算理论的优劣性分析:通过对两种设计方法计算原理的比较,可以很清晰的认识到:常规的设计方法过于保守,造成了很大程度的浪费,且沉降计算与实际情况偏差较大;复合桩基共同受力的设计方法经济合理,更接近工程实际情况。那为什么复合桩基共同受力的设计方法在实际工程中未得到广泛的应用呢?这个主要是由当今设计现状决定:

• 对桩筏基础设计概念理解不清,不能灵活应用规范。有部分设计人员对无地下水的桩筏基础不考虑桩土共同受力,对有地下水的桩筏基础设计时更不考虑地基土对筏板的作用,全部由桩承担上部荷载。

• 在常规设计方法中,把上部结构和基础作为两个独立单元分别考虑,不仅没有考虑上部结构与基础的共同作用,而且在桩竖向承载力上还留有较大的安全储备,从而导致基础设计太过保守。

针对设计现状,结合近年复合桩基在工程实践中成功应用的经验,对高层建筑桩筏基础复合桩基共同作用的设计给出如下分析和建议:

• 从2008年《建筑桩基技术规范》可知:“有无地下水对桩筏基础设计是否考虑桩土共同作用影响不大”。

• 在常规设计(桩距/桩径=3~4情况)中,高层建筑桩筏基础的工作性质基本上接近于在弹性地基上刚性基础。由于上部结构和地基基础是一个整体,合理的桩筏基础设计应在分析上部结构、桩筏基础、筏板下地基土共同作用的基础上,优化桩筏设计。

• 在常规设计条件下,高层建筑桩筏基础桩间土仍承担上部荷载,桩间土地基反力略呈马鞍形,在建筑物完工时可分担小于上部总荷载的26%。为充分发挥筏板底桩间土的承载力,适当增加桩间距是合理的。

• 高层建筑沉降理论分析和沉降实测数据说明,目前一般桩筏基础中减少桩数大有潜力可挖,桩数可以减少,而且应该减少,一般可减少10%~15%。

以上就是桩筏基础及其设计理念。更多地产专题相关知识,欢迎关注地产文库。

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