车友都在聊捷安特liv avail 3测评木微不够菜
关注我的black decade#晒出你的骑行照我的第3辆车，我取名为black decade，来源于我喜欢的一个特摄片角色。
先看配置：
车架：19款 Liv langma adv sl xxs码 圈刹
轮组：无极碳轮R45。
套件：小套 da9100，ut 飞轮盘片，xxe曲柄+sigeyi功率计
坐垫：捷安特fleet slr碳轨
把组：原装把立+exs碳把+木乃伊把带
总价约2.5W
木乃伊把带耐脏，但是手感我更喜欢guee的把带，摸着更舒服(当然更贵)。
exs弯把漆面很棒，摸着很舒服。
一体坐管的设计，能明显看出上管、坐管更细(感觉比铝架的都细)，捷安特的工艺真好。
旧车在事故中损坏，新车想上tcr，但是飞艇结果告诉我tcr的xs对于我来说都大了，liv的xxs码刚好合适。找了一圈，适合小个子的、相对便宜的、好的架子车架，只有liv可以选。
还是喜欢圈刹。内心挣扎一番(男骑女车)，最终选择了它，毕竟也是和tcr相似的设计。照片看着涂装不好看，但是实物看着还不错。本来想把标磨掉，结果看着非常棒的漆水，下不了手了。最终，只是简单用油漆笔涂掉。
整体来说，骑行非常舒服，体验到顶级车架的感觉。除了涂装不好看(仁者见仁)。
因为车架小，上管倾斜大，像山地，有人说丑，我倒是能接受。
还有就是五通和后下叉连接位置有个台阶，难道是为了积泥太美？
自行车车友圈2023-08-29评论1点赞收藏分享开朗松鼠2n8
关注汽车太快，徒步太慢，单车刚刚好#晒出你的骑行照分享我的第一辆公路车
车型：Langma Advanced 1 D
品牌：捷安特女子车 Liv
详细配置
车架
Advanced Grade Composite 12x142mm thru-axle, Disc Max. tire 32mm
前叉
Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 1 Steerer, 12x100mm thruaxle, Disc
车把
Liv Contact（ 360mm、 360mm、 380mm）
座垫杆
Giant Variant, Composite
座垫
Liv Approach
变速把手
Shimano Ultegra (ST-8025)
前变速器
Shimano Ultegra
后变速器
Shimano Ultegra
刹车
Shimano Ultegra Hydraulic [F]160[R]140
刹车把手
Shimano Ultegra Hydraulic
飞轮
Shimano 105, 11x30
大齿盘
Shimano Ultegra, 36/52
轮胎
Giant Gavia COURSE 1 Tubeless, 700x25c (28mm effective), 60 TPI , Folding
原车轮组
Giant P-R2 Disc
提车当天在骑友建议下升级为捷安特slr2碳轮。
这辆小车车对于入门到初级骑手来说够用了，价格两万左右，现在陪我走过了北京东南西北很多山川，非常满意～
自行车车友圈2023-08-23评论点赞收藏分享Yiom
关注,AVAIL ADVANCED 2测评#花young骑士驾到这是一款捷安特女士专用车，捷安为女士们保证了更轻和更顺畅的骑行感受。AVAIL ADVANCED 2的外观有了很大的改动，首先从下管消失的Giant标志,取而代之的是大大的Liv字母，另外新车的涂装也变得更加个性。 AVAIL ADVANCED车架由碳纤维打造,并以女性骑士的需求为设计方向，提供舒适并适合长途骑行的几何设计，AVAIL的碟刹系统也是整车一大亮点，碟刹公路车的刹车灵敏可能要超过一般V刹公路车，适应后可以提供给女性车手更多的自信和安全感。 隐藏式的座管夹使整车看起来更简洁 D-FUSE碳纤维座管能缓冲路面冲击,也是捷安特这类舒适性车型的经典设计,配合捷安特CONTACT系列的女士专属铝合金车头部件，长途骑行更舒适。 同样经典的OD加大头管设计，车头看起来非常有立体感 Liv AVAIL ADVANCED 2采用喜马诺的105 5800 11速配件，搭配11-32T的飞轮和34/50T齿盘,可以提供更宽广的齿比选择。 AVAIL ADVANCED 2的新面貌较老款确实有了很多改变，无论是从性能上还是外观上，对于想入手一款万元左右车款的女性骑士来说，新款的Liv AVAIL ADVANCED 2是个非常不错的选择。
自行车车友圈2023-08-23评论4点赞收藏分享Danier30395812
凌放HARRIER车主·车龄2年关注凌放安全指数实测数据和测评结果发布23 年 8 月 28 日，由中保研汽车技术研究试验中心在社媒发布了中国保险汽车安全指数实测数据和测评结果，以下为凌放数据：
1. 耐撞性与维修经济性分指数：P
2. 车内乘员安全指数：G（驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶压工况、挥鞭伤工况）
3. 车外行人安全分指数：G
4. 车辆辅助安全分指数：G
详情演示可见 中保研CIRI 官方发布
凌放HARRIER车友圈2023-09-041评论1点赞收藏分享开瓦罐的新之助
奥迪A6(进口)车主·车龄7年关注冲动订车了2号晚上看了一晚上测评，最终决定订id3。3号去试驾，办了老带新要次日下单，4号正式下订。
最终订的红色：车价12.58，经销商优惠0.2，豆子抵0.3，选配两个包0.95，红色0.1。最终13.13，到时候加保险落地13.6左右。
有没有订红色的大哥，要等多久啊，销售说2个月左右。。
大众ID.3车友圈2023-09-0432评论4点赞收藏分享Xyzv
关注新款Tesla model3实车测评视频#新款特斯拉Model 3抢先实拍有个点子，这不新款tesla model3上架了么，这款车基本上没多少人不知道的，人们都在等待实车测评视频，但是实车等挺久才会有，所以实车的测评视频也得挺久才能去拍。但是换一个思路，根据目前国外的曝光视频还有官网的数据和图片，其实我们已经知...查看全文
Model 3车友圈2023-09-02评论点赞收藏分享Xyzv
关注新款Tesla model3实车测评视频#新款特斯拉Model 3抢先实拍有个点子，这不新款tesla model3上架了么，这款车基本上没多少人不知道的，人们都在等待实车测评视频，但是实车等挺久才会有，所以实车的测评视频也得挺久才能去拍。但是换一个思路，根据目前国外的曝光视频还有官网的数据和图片，其实我们已经知...查看全文
2023-09-021评论2点赞收藏分享南京云小普汽车
关注特斯拉model3真的值得买吗？听劝！这一期是特斯拉model3的实车测评。
实图实据，主打就一个真实！
特斯拉model 3
指导价：23.19w-33.19w
✅电车优势明显，动力足，加速快，底盘很稳，操控性也不错。
❌但是内饰简单，做工一般，减震硬，开起来晃动明显，空间局促。只适合一个人日常出行代步，家庭出行不建议，舒适度不高，实用性不大。
Model 3车友圈2023-08-311评论1点赞收藏分享是南河耶
关注大学山地车骑行体验#我的单车分享大学三年，捷安特liv一直是我的座驾，和它一起去了很多地方，耶也认识了很多热爱骑车的朋友了，也因为它给了我的大学生活增添了很多趣味。
骑行体验上，我的捷安特Liv小车车总体来讲很性价比很高的还是，整车大概2700左右，舒适度给力，可温柔可暴力，减震贼稳、变速丝滑，骑姿很舒服，颜值也高呀！
优点：颜值/舒适/颜值
1、首先女生骑车嘛，还是很看重颜值的，这个车的白绿配色我是非常喜欢的，颜值在一众山地车里是非常能打的
2、还有就是她的减震也是很不错，在一些比较复杂的路况，舒适度相比公路车来说要好太多。还有它的座位是是特别为女生设计的舒适坐垫，做起来会比之前的山地车舒适度高很多
3、设计上它还是真的是从女性的角度出发的，考虑到了女生力气不够大，所以它调整座位高度的设计十分省力便携，也不用随时携带内六角扳手
缺点：便携度/费力
1、它的便携度可能就没有公路车那么高了，我骑的是s码整车13.6kg，会稍微有些重
2、以及与公路车相比的话，骑上坡会费力一些，之前和两个骑公路的朋友一起骑车回家，每到上坡都会把我拉的巨远
但总体来说，作为一款为女性设计的入门级的山地车，捷安特Liv带给我的骑行体验还是很不错的。
捷安特车友圈2023-08-211评论1点赞收藏分享博学多才的饼干7Q1
关注捷安特2022款pp测评#久腻子骑行已经买了快一年啦，做一个简单的测评吧!相比于2023款pp，2022的几何更加激进，腰不好的伙伴就不建议入了，前42后65的宽高破风效果就不多说了，基本平路30不吃力，整车大概7.5kg左右，还是蛮重的，爬坡比较吃力。2万6千8的价格rival电变24速，对于喜欢帅车型的小白来说还是不错的!而且捷安特店铺多可以保修。如果升级的话可以轮组和一体把加3d打印车座或者直接入2023pp也是一个比较不错的选择。这一年也参加了很多次久腻子的活动，真的很不错，活动也很不错，大姐人也很好，对于小白来跟着大部队一起骑行真的节省了很多自己导航啊，搜索路线的时间！
捷安特车友圈2023-08-21评论3点赞收藏分享皮皮皮是皮
关注22年款 Liv AVAIL ADV2#久腻子骑行家人们！来分享下我的公路车～～Liv MY22 AVAIL ADV 2。这款自行车可是品牌Liv的杰作哦，设计得超贴心，专门为女孩子打造的！车座和车架几何都经过精心设计，让骑行更舒适，再也不用担心姿势不对啦。还有，作为一个矮个子，XXS尺码...查看全文
自行车车友圈2023-08-201评论8点赞收藏分享爱运动的Eva
关注捷安特liv Aimez sl1#花young骑士驾到对于LIV这款车，确实具有非常出色的外观设计和高性能的配件配置。其雪白的车架更加突显了它的时尚和高品质，但我喜欢深色的，选了墨绿色 前变速，FD4700，后变速，FD4700，为乘骑者提供了更加平稳和自然的换挡体验。针对预算充足的情况，可...查看全文
自行车车友圈2023-08-17评论4点赞收藏分享糖堂121
名爵EZS纯电动车主·车龄6年关注第一次骑行挑战54公里距离1000m爬坡正所谓不知者无畏，第一次郊外骑行参加了捷安特LIV组织的百里环廊活动，累计54公里，爬升海拔1000m 第一个三公里11%坡度骑一半摔了 直接推上去的。第二次10km大缓坡匀速10.5骑了6公里剩下的也推车了，最后一个3km爬坡直接换了电助力，那叫一个真香，毫不费劲一路超车 接着近20公里超长放坡真爽，不过最高速也只敢到40，速递基本控制30左右。对变速运用得更流了，整体体验非常棒。
自行车车友圈2023-05-14评论点赞收藏分享赣B哪吒
哪吒U车主·车龄3年关注带着小哪吒去东山2022年9.18-2022年9.20东山旅游记，从江西省赣州市经开区开车自驾到福建省东山岛，中途还拐去了潮州吃了最有名的官塘兄弟牛肉火锅总里程为1150公里，续航测评如下：
其中90%为高速行驶总共来回充了四次点最后到赣州嗨剩110公里，算了下成本平均二毛五一公里，因为下没有开的太快平均车速110，高速行驶过程中续航基本是7.5折，大家觉得这个续航能力如何？
因为只是普通周末，高速服务区充电速度快，基本不存在拥堵排队情况。
车辆行驶43000公里，下面简单说一下感受：.冬季续航城区内开空调最少可以达到8折，车辆续航里程400，冬天高速路7折左右，夏季在城区内开空调状态下基本续航里程9.5折以上，我的续航401我城区基本开空调都能跑到385-400，如果不开空调最高开到428公里，总体我觉得哪吒汽车的续航还是很好，一年的体验我还是非常满意，后期我还会带着我家哪吒到处去旅游
哪吒U车友圈2023-09-061评论5点赞收藏分享真诚饼干8x1
关注同行勿扰！不售同行！1.车况：销售车辆均经过专业检测评估，专注精品车 不做事故车 水泡车 火烧车 车
2023-09-06评论点赞收藏分享观音莲下的鱼
关注提问为什么全是软文，没有车媒体对考拉的真实测评，三电系统看不到任何数据
极狐 考拉车友圈2023-09-062回答收藏分享9S190
关注提问新手想入一个入门的机车，但是春风看了测评又不喜欢，想选gsx250r，又看人家说凯越321rr比gsx好，犹豫这两个选谁
豪爵铃木 GSX250R-A车友圈2023-09-068回答收藏分享mobile0180
关注提问买纯电的各位大佬，三元锂电池不怕起火吗？看电池测评，基本一经撞击，100%起火。
深蓝SL03车友圈2023-09-0563回答收藏分享已解决豆花蛋黄
零跑C11车主·车龄2年关注零跑cltc续航92.24%电耗12.6心血来潮测了一下零跑c11增程285的续航，七张图分别是过程中的数值，油箱的数据并没有变动一直都是168km，距离上次加油的距离等数据也没有变动，证明没有使用油，距离上次充电后行驶数据也证明中途也没有再充电，行驶过程中也并没有省着开，电耗全程一直在15左右徘徊，省着开最低可以开到12.5的电耗（最后一张图，开到12.5在路上，靠边就变成12.6了）证明是正常行驶，音乐空调正常踩踏，cltc285km开续航开到余电40km，掉电245km，实跑226km，大概是92.24%这样，也是工作生活中记录，并非专业测评，也更加贴近生活路况，285正常市区上下班一周一充，长途也不怕，只能说大电池的增程真香有关注这款车的朋友有什么问题可以留言，有问必答
零跑C11车友圈2023-09-058评论2点赞收藏分享宁静film
关注高金flame500 新手体验#摩博会门票免费领去年在各大视频平台，刷到摩托车的视频，看见了别人的“风和自由”，于是按耐不住报考了摩托车驾照，看了丙哥的测评，反复看了几遍，今年年初购买了人生的一台摩托车，就是高金的flame 500，最开始提车，感觉动力很足，一档顿挫大，1000公里首保过后，顿挫有减轻，换挡更为丝滑，自己也没骑过其他品牌的摩托车，感觉很适合自己，虽然是个500cc的车，但我几乎是当150在骑。高速还是很稳，还是吐槽一下高金，配件很贵，而且福临门怎么不出了！
嘀哩嘀哩哒哒
高金 Flame500车友圈2023-09-054评论7点赞收藏分享love莹
关注带媳妇入坑骑行，liv 探普书接上文，自从我从新骑上我的捷安特公路自行车propel以后，肉眼的见得身材从圆润一点点瘦了下来，骑行服都显大了，而且每周末跟骑友们一起团练一玩就是一天，甭提多快乐了，媳妇儿也按耐不住说我也要跟你一起骑车出去玩，我说那感情好啊，给你买个车把...查看全文
捷安特车友圈2023-09-05评论点赞收藏分享Never Cry
关注Canyon Aeroad CFR#晒出你的骑行照卖掉了心爱的tcr之后，我就入手了Canyon Aeroad CFR MVDP，当时了解到Canyon这个品牌最主要的原因也是预算不多，毕竟国内皮娜闪电崔克基本都得小十万了（在2022年的背景下）。而Canyon又被称为德国捷安特，价格相对其他环法大牌来说可以算是相对亲民了于是官网下单后很快一个月便收到了车车，安装也不复杂，自己有一套扭力扳手就安装好了。我买的是mvdp版也就是两年前彪哥的同款车，说起来Aeroad型号也是四年没更新了，今年倒是更新了坐管的锁紧方式。从tcr换到Canyon破风车，整体的骑行感受其实变化很大，不同于tcr的硬邦邦，Aeroad相当的舒适又给人很稳定很踏实的感觉。破风架最大的感受就是省功率，35+的速度破风时基本就能明星感受到差距，当然也有一部分原因是国产碳辐条轮组换到dt arc 1100钢辐条的原因，整体的巡航更为简单了。整体来说Canyon车帅性能好，足够我骑很久了
自行车车友圈2023-09-051评论2点赞收藏分享真诚饼干8x1
关注同行勿扰！不售同行！1.车况：销售车辆均经过专业检测评估，专注精品车 不做事故车 水泡车 火烧车 车
2023-09-05评论3点赞收藏分享南京云小普汽车
关注小鹏P7i真的值得买吗？听劝！！这一期是小鹏P7i的实车测评！
实图实据，主打就一个真实！
小鹏P7i
指导价：26.99w-33.99w
①优点：轿跑外观时尚，颜值高，科技感强，语音交互系统灵敏，辅助系统很实用。
②缺点：后排和后备箱空间小，底盘低。
同样是一款适合个人日常代步的一款车，家用实用性低，不太合适，后排舒适度低，不建议远途出行！
小鹏P7车友圈2023-09-051评论1点赞收藏分享冷月i无声
阿维塔 12车主·车龄2年关注看了阿维塔12的发布会以及目前网上各家的测评，对阿维塔12还是蛮心动的。但是对内饰有四点不太满意，不知道后期量产版本会不会改。
1、后排中间座位，头枕与下面扶手是分开的，希望能直接改成一体式的，作为扶手会舒服很多，放倒后空间也大很多；
2、中控屏下方实体按键不需要控制玻璃开关，用来控制警示灯、空调开关、后备箱开关等等都行，玻璃开关直接语音控制就好了；
3、后排前方储物格建议改为屏幕控制空调啊，孩子看视频之类的；
4、后排坐姿无法调整，不说电调，至少整一个手动调整也行啊。
不知道阿维塔官方能否看到，预祝阿维塔12大卖！
阿维塔 12车友圈2023-09-0511评论6点赞收藏分享用户3409833297357
关注12绕不开11的价格；11的双电机116，有电动门、尾翼、降噪等等是34w；12现在94度电怎么绕开116度双电机的11；好几个测评的都讲40，圈子里几个长篇大论都有是一个话术，结尾都是40起步应该的
阿维塔 12车友圈2023-09-0537评论9点赞收藏分享真诚饼干8x1
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2023-09-05评论1点赞收藏分享真诚饼干8x1
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2023-09-05评论2点赞收藏分享真诚饼干8x1
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2023-09-05评论点赞收藏分享真诚饼干8x1
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2023-09-051评论点赞收藏分享我到底可以叫什么名字
关注车已经开了1000公里，来报下油耗。
车子是揽胜极光 2023款极光L 249PS 科林斯古铜特别版，主要在上海行驶。
目前百公里油耗是14L。
还可以，油耗可以接受，毕竟有2吨，市区有点高13-18个油（经济模式）。
我是新手，技术一般，分享一下自己对这个车的几点看法～
1，大家最关注的拖拽感，我没有感觉到，可能是没技术感觉不出来，哈哈哈。我觉得动力还可以，唯一一点就是在60码左右的时候给油反馈不明显，有点点延迟……
2，内饰方面，毛绒质感，还是要自己买一个全包围脚垫，不是360航空脚垫哈，不建议拆下座椅安装的那种。后备箱有点小，后排大
3，外观方面，我的是古铜首尔珍珠银，感觉车头正面看大气，侧面屁股太秃了，有点点……
车膜4儿子没送，我也没要，自己途虎养车买了一个，2000左右的，还可以（下单前看看抖粑粑的博主怎么测评的，哪些数据，怎么挑，避坑），车衣嘛……我觉得没必要，身边的人都不联系贴，具体我也不知道，因人而异吧，但是听说撕的时候伤车漆啥的不知道是不是，反正我没贴……
其他也没啥了，等再开一段时间再说一下感觉，
最后希望大家都可以开上自己喜欢的车，永远平安喜乐
揽胜极光车友圈2023-09-0524评论14点赞收藏分享我给你买奔驰劳力士
关注方向盘高速问题有无感觉高速公路上，方向盘不够稳重，需要不时的去微调，有点累，费精神，可能过于灵敏了，这个在某个测评中也看到类似问题，大家有没有这种感觉
锐际车友圈2023-09-0515评论2点赞收藏分享查看更多